Beratung durch Julian Welter
sehr engagierte Betreuung bei der Auswahl eines Avis Mietwagens
Reiseunterlagen
ausführlich, wie es sein sollte
Reise
Avis Mietwagen Darwin – Perth
Höchstes Lob der Vermieterstation am Airport, freundlich und zielgenaue Auswahl des Fahrzeuges, Toyota
Landcruiser, Modell 300, mit perfektem Kofferraum, km Stand 5.300 km. Dieser Wagen, 4,2 l Maschine, 110 l Tank, 1.000 km Reichweite in der Eco-Fahrstellung, war einfach perfekt für unsere Tour von Darwin nach Perth.
Mietwagentausch in Perth
Einen Mietwagentausch – ich kann das nur jedem anraten, der noch eine Runde durch den Südwesten drehen
möchte – ist aus reinen Kostengründen unbedingt zu empfehlen. Schliesslich bekommt man ein SUV-Fahrzeug
in der gleichen Kategorie für weniger als die Hälfte des Preises. Wieder Toyota Landcruiser Typ Prado mit 2,8 l Maschine erhalten. Der Tankinhalt ist ebenfalls 110 l und in der Eco-Fahrstellung hat man eine Reichweite von
1.200 km. Fahrzeug aus meiner Sicht etwas zu schwach motorisiert.
Benzinpreise Australien
Benzinpreise – egal ob Diesel oder Unleaded – im Verhältnis zu Deutschland sehr preiswert sind. Der Liter Diesel kostete im Norden rund 2 AUD, im Outback stellenweise auch 2,20 AUD, aber je weiter man nach Süden kam, wurde es immer preiswerter und pendelte sich um die 1,80 AUD ein. Aber, auch hier sollte man die örtlichen Preisunterschiede im Auge behalten, die bis zu 30 AUD Cts. betragen haben. Hier empfehle ich die Petrol Spy Australia App herunterzuladen. Hierüber ist es sehr einfach die jeweils günstigste Tankstelle herauszufinden. Übrigens, Tiefpreis in Perth bei einem Dieselpreis von 1,70 AUD.
Übernachtungen
Wir hatten ein Mix aus Hotels, Apartments, Ferienhäuser und Bed & Breakfast gewählt. Leider scheinen die klassischen B & B’s auszusterben. Uns wurde gesagt, das nach der Corona Pandemie viele B & B’s den Betrieb eingestellt haben. Bei den Ferienhäusern und Apartments wird der Zugang nur noch über Schlüsselkästen geregelt. Man bekommt – in der Regel – 2 Stunden bevor der Check-In-Zeit einen Schlüsselcode über SMS oder per Email übermittelt. Das bedeutet - sofern man keine australische SIM-Karte hat – dass man immer, bevor man ein Quartier erreicht, einen WiFi-Zugang über ein öffentliches Netz benötigt, um die notwendigen Daten zu empfangen. Ist manchmal ziemlich lästig.
Wetter
Im Northern Territory war es um diese Jahreszeit doch sehr heiss und feucht. Die Temperaturen lagen jeden
Tag so um die 38 Grad und nachmittags gab es häufig ein Gewitter. Weiter Richtung Westaustralien wurde
es keineswegs kühler. Die Spitze hatten wir in Derby bei 43 Grad. Von da an Richtung Süden wurde es dann
aber erträglicher. In Broome – hier haben wir 1 Woche verbracht – lagen die Temperaturen wie immer so um
die 33 Grad. Leider konnte man den berühmten Cable Beach nicht mit dem Auto befahren, da im Bereich der
Strandzufahrt eine riesige Baustelle – voraussichtlich noch 1 Jahr – besteht. Hier soll ein Wasserpark entstehen.
Was dieses Jahr sehr ungewöhnlich war – auch die Einheimischen haben das bestätigt – war der intensive und kalte Wind, der uns ab Exmouth bis zum Schluss begleitet hat. Stellenweise trat der Wind in Sturmstärke auf, so dass es schon sehr unangenehm war, insbesondere bei den Pinnacles. An der Südwestküste im Raum Esperance konnten wir durch den scharfen Wind die traumhaften Strände leider nicht geniessen. Aber das ist halt Wetter.
Allgemeines
Wir hatten eine problemlose Reise von Darwin nach Perth und ebenso im Südwesten insgesamt 8 Wochen. Im Vergleich zu früheren Jahren war diesmal die Tierausbeute sehr eingeschränkt. In der Windjana Gorge haben wir
nicht ein Krokodil gesehen, obwohl ein ausreichender Wasserstand vorhanden war. Ebenso haben sich die Kängurus sehr rar gemacht. Erst im Südwesten - im Grossraum Bremer Bay - konnten wir eine grosse Anzahl besichtigen.
Natürlich haben wir auch dieses Jahr wieder auf der Fahrt von Esperance nach Hyden einen Abstecher zum
Tin Horse Highway gemacht. Ich gehe mal davon aus, dass dieser ulkige Streckenabschnitt mittlerweile einem
breiteren Publikum bekannt ist.
Noch ein Wort zu den Westaustralischen National Parks. Im Vorfeld hiess es ja, man benötigt einen entsprechenden
Pass für den Zutritt, andernfalls muss man jeden Park einzeln bezahlen. Fakt ist, bei den stark frequentierten
Parks wie Cape Range Natl. Park, Kalbarri Natl. Park, Yanchep Natl. Park und den Pinnacles sind die Eintrittsstationen mit Rangern besetzt und es sind 17 AUD fällig. In den weniger frequentierten Parks stehen immer entsprechende Zahlstationen. Hier kann man bargeldlos ein Eintrittsticket erwerben. Um diesen Umstand zu vermeiden, empfehle ich den Kauf eines Nationalpasses. Diesen gibt es in unterschiedlichen Gültigkeitszeiträumen, je nachdem wie lange man im Land bleibt, mit einer maximalen Laufzeit von einem Jahr. Der Jahrespass kostet 130 AUD.
Perth
Am Ende unserer Reise haben wir noch ein paar Tage in Perth zugebracht. Die traumhafte Lage dieser Stadt
fasziniert einen immer wieder. Durch die Fertigstellung des Elisabeth Quay hat die Stadt ein weiteres Highlight
hinzugewonnen. Hervorzuheben ist auch der perfekte öffentliche Nahverkehr - 5 Buslinien sind in der City kostenlos - und für die weiteren Touren gibt es ausgesprochen günstige Wochenend-Tickets (z.B. nach Fremantle). Für Koala Freunde ist der Besuch des Carversham Wildlife Parks ein Muss im Gegensatz zum Yanchep Natl. Park.
Das künstlerische Highlight ist gegenwärtig die Terrakotta Ausstellung im WA Museum Boola Bardip. Hier kann man eine Vielzahl der Original Terrakotta Krieger aus Xian bestaunen. Ich nehme mal an, aufgrund der guten Beziehungen zwischen Australien und China – Port Hedland lässt grüssen – haben die Chinesen Teile der Terrakotta Armee herausgerückt. Die Ausstellung läuft noch bis Februar 2026.
Fazit
Es war wie immer eine erlebnisreiche Reise nach Down Under, nicht zuletzt auch hervorgerufen durch die
wirklich tollen Mietwagen. Ich kann immer wieder nur sagen, der Toyota Landcruiser ist der mit Abstand
beste Mietwagen für individual Reisende durch Australien.
